BUKARESTI VANADE RONGIDE MUUSEUM
Bukaresti Raudteemuuseum, kus saab näha vanu ronge, kaarte ja dioraama, asub otse Bukaresti Põhjaraudteejaamas. Seega peate selle külastamiseks võtma trammi, näiteks number 85 või 69 Ülikooli väljakult, või kasutama metrood. See pole suur muuseum. Külastasime seda hiljuti, kuna see pole kesklinnast kaugel. Näituse vaatamiseks kulus meil umbes tund. Tegime ka selle lühikese video dioraamist Bukaresti Raudteemuuseumis.
ESIMENE MUUSEUM
Bukaresti raudtee muuseum asutati juunis 1939. Kuigi raudteeinfrastruktuuri muuseumi idee pärineb aastast 1924, asub muuseum Põhja-Iirimaa raudteejaama hoones. Raudteed Jaam Bukarest, Grivitei tänaval nr 139B. Muuseumi saab 3D-tehnoloogias vaadata muuseumi veebisaidil. SIINEsimeses muuseumis said külastajad näha 1869. aastal ehitatud vedurit ja kolme vagunit. Teiseks näitasid võimud esimest kiirendatud rongidele mõeldud Orleansi tüüpi vedurit aastast 1886. Ja mis kõige tähtsam, külastajad said näha 1879. aasta kuningas Carol I sedaanvagunit. Sellel oli rikkalik interjöör ja see oli valgustatud küünlajalgadega. Teise maailmasõja pommid hävitasid enamiku eksponaatidest 1944. aastal.
>>>>>>>>>>>>>lass=”yoast-text-mark” />>Autor: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Pildistatud: Bukarest, Rumeenia
Üleslaadimise kuupäev: 2018-11-12
Kirjeldus: Bukaresti Raudteemuuseum asub Rumeenia pealinnas Põhja-Raudteejaamas
MIDA VAATAMA JA PILETIOSTUKS RAHA VARUDA
On palju asju mida näha Bukaresti Raudteemuuseumis PÖÖRA TÄHELEPANU! Kanna sularaha kaasas, sest kaardiga maksta ei saa.
. Raudtee Muuseum Bukaresti on avatud kolmapäevast pühapäevani kell 10–4. Seest saab näha erinevaid koopiaid vanadest veduritest, vagunitest ja kelladest. Need on siia toodud raudteejaamadest üle kogu Rumeenia.
VANADE RIIGI BUCHAREST RAUDTEE MUUSEUM
>Autor: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Pildistatud: Bukarest, Rumeenia
Üleslaadimise kuupäev: 2018-11-12
Kirjeldus: Näete fotosid vanadest veduritest ja rongidest, mis ületasid möödunud sajandil mitte ainult Rumeeniat, vaid ka Euroopat
RAUDTEETE MUUSEUM BUCHARESTI AJALUGU
see muuseum avati 1939is, kuid peaaegu hävitas ta teise maailmasõjaga koos Põhja raudteejaam Bukarest. Jaam oli liitlaste lennukite üks peamisi sihtmärke Rumeenia pealinnas. See oli enne, kui Rumeenia sõjast välja tuli ja 1944. aastal natside vastu võitlema hakkas. Muuseum avati uues asukohas uuesti 1953. aastal. Bukaresti raudtee muuseum suleti uuesti 1968. aastal. Võimud avasid selle aasta hiljem, kui Rumeenia tähistas oma esimese raudtee Bukaresti-Giurgiu avamise 100. aastapäeva.
NALJAKAS LUGU RUMEENIA RAUDTEEDEST
1876. aastal märkis kuningas Carol I, tänapäeva Rumeenia esimene monarh, et uuel avatud marsruudil kulub rongiga pealinnast Giurgiusse jõudmiseks umbes tund aega. Ajaloolisest vaatenurgast on siin iroonia. Sest tänapäeval kulub Bukarestist Giurgiusse jõudmiseks samuti tund aega, seega näeb infrastruktuur 2018. aastal peaaegu samasugune välja nagu 1876. aastal.
RAUDTEE MUUSEUMIS
>>>>>>>Autor: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Pildistatud: Bukarest, Rumeenia
Üleslaadimise kuupäev: 2018-11-12
Kirjeldus: See on esimene diiselmootor, mis ehitati Rumeenias Malaxa tehases 1936. aastal
Ülalolev mootor oli Malaxa Ganzi mootor, millel oli 6 silindrit ja kiirus 55 km/h. Raudtee Muuseum Bukaresti Seal on ainult 3 tuba, kus saab näha ka Rumeenia ajaloo eri aegadest pärit vedureid. Seal on piletikogujate vormiriietust. Näha saab ka ümberehitatud vedurit, mis tegi esimese reisi Bukarestist Giurgiusse 1869. aastal. Ja Saligny silla plaani.
SALIGNY JA KUNINGAS CAROL ESIMENE
Miks see on oluline? See oli 1895. aastal, kui ehitati praegune Cernavoda sild üle Doonau. Ehitaja Anghel Saligny kutsus kuninga ja valitsuse silda ametlikult avama. Nad nimetasid seda kuningas Caroliks ehk esimeseks sillaks. Hea töö tõestuseks seisis Saligny koos oma meeskonnaga paadis silla all, kui kaks esimest rongi ületasid Doonau jõe. Kui sild alla kukkus, olid nad surnud. Tema portree ja silla plaan on aadressil Raudtee Muuseum Bukaresti.
TÄNASED MOOTORI RAUDTEED BUCHAREST
>>>>>>>Autor: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Pildistatud: Bukarest, Rumeenia
Üleslaadimise kuupäev: 2018-11-12
Kirjeldus: Rumeenia raudteetaristu uued vedurid ilmusid 80ndatel ja mõned on endiselt kasutusel
DIORAMA RAILWAYS MUUSEUM BUCHAREST
Kell Bukaresti raudteede muuseum näete ühte kõige tähelepanuväärsemat dioraam raudteeinfrastruktuuri kohta. See austab maastiku ja riiki läbivate rongide ulatust. See dioraam asub otse muuseumi peasaali keskel. Seal on tunnelid, keskraudteejaam ja kogu ala läbivad rongid. Dioraam on umbes 14 meetrit pikk ja 4 meetrit lai.
Rumeenia raudteede muuseum
>>>>>>>Autor: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Pildistatud: Bukarest, Rumeenia
Üleslaadimise kuupäev: 2018-11-12
Kirjeldus: Rumeenia raudteeinfrastruktuuri tükk, mis on ehitatud 1866. aastast tänapäevani ja on lastele äärmiselt meeldejääv
SUURIM DIORAMA BUCHAREST RAUDTEED
>>>>>>>Autor: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Pildistatud: Bukarest, Rumeenia
Üleslaadimise kuupäev: 2018-11-12
Kirjeldus: Rumeenia suurim raudteeteemaline dioraam austab rongide ja hoonete algset suurust
KUIDAS RAUDTEE MUUSEUMI BUHARESTI SAATEGA
. Bukaresti raudtee muuseum on avatud iga päev, kolmapäevast pühapäevani, kell 10–4. Soovitatav on seda külastada tööpäeviti. Kogu hoone külastamine võttis meil umbes 60 minutit. Näitused on huvitavad ja kui lugeda nende lugusid, võib see külastuse pikemaks muuta. Sellegipoolest tasub seda muuseumi külastada.
Palju muid asju, kui olete tehnoloogiast huvitatud, saate vaadata aadressil Tehnoloogia Muuseum Bukarestis.
DIORAMA
Autor: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Pildistatud: Bukarest, Rumeenia
Üleslaadimise kuupäev: 2018-11-12
Kirjeldus: Lapsed on diaroomist üleliia vaimustuses ja ka täiskasvanud.
VANA VEDURI
Üks huvitavamaid asju, mida ma siin näinud olen, on vana vedur. See mootor, mida näete allpool, on Vaikne ookean mootor. Näete seda nii muuseumis sees kui ka väljas, kui leiate end otse Põhja raudteejaamast. Need vedurid ehitati esmakordselt 1902. aastal Ameerika Ühendriikides. Rumeeniasse saabusid nad esmakordselt aastatel 1914–1916 Saksa ettevõtte Maffei kaudu. Pärast sõda, 1953. aastal, palusid Rumeenia võimud samalt ettevõttelt abi veel 50 sellise mootori ostmiseks.
Huvitav lugu
Vaikse ookeani veduritel on Rumeenias suurepärane lugu. Näiteks viimane, mudel 2213, teenis Rumeenia Raudteeettevõtet viimati 1975. aastal. Seda tüüpi vedureid oli Rumeenias kasutatud 60 aastat. Igaüks neist, arendades kiirust 123 km/h, läbis 7–10 miljonit kilomeetrit, mis on umbes 200 korda ümber planeedi Maa. Seda saab näha aadressil Raudtee Muuseum Bukaresti.
>>>>>=”yoast-text-mark” />>>Autor: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Pildistatud: Bukarest, Rumeenia
Üleslaadimise kuupäev: 2018-11-12
Kirjeldus: Fotode tegemise eest tuleb maksta 13 RON ja video salvestamise eest 33 RON.
VANA MOOTOR
lass=”yoast-text-mark” />>lass=”yoast-text-mark” />>lass=”yoast-text-mark” />>lass=”yoast-text-mark” />>lass=”yoast-text-mark” />>lass=”yoast-text-mark” />>>Autor: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Pildistatud: Bukarest, Rumeenia
Üleslaadimise kuupäev: 2018-11-12
Kirjeldus: Väljaspool Bukaresti Raudteemuuseumi, mis asub Põhja-raudteejaama sees, näete turistidele eksponeeritud vana mootorit
